fbpx

Аэродинамические часы

В конце 1940-х и 1950-х годах аэродинамические принципы стали применяться в дизайне автомобилей. Строгие прямые линии, характерные для предыдущих десятилетий, постепенно заменяются обтекаемым формами. Ярко выраженные плавные очертания однозначно передают идею мощности и скорости. О компьютерном моделировании и аэродинамических технологиях, которыми мы пользуемся сегодня, тогда еще не было и речи, поэтому дизайнерам приходилось полагаться не столько на расчеты, сколько на свое эстетическое чутье.

Однако именно таким образом на свет появились великолепные образцы дизайна, такие как, например, автомобили Mercedes-Benz W196 и 1948 Buick Streamliner. Аналогичная тенденция наблюдалась и в других видах промышленности, в том числе в авиастроении. Яркий тому пример — самолет De Havilland Venom, с закругленным носом и плавными линиями, который на протяжении 30 лет охранял воздушное пространство Швейцарии.

Модель Horological Machine N°9 Flow также вдохновлена динамичными формами, характерными для авиа- и автодизайна середины прошлого столетия. Ее высокотехнологичный корпус с чередованием матовых и полированных поверхностей, напоминающий авиационный двигатель, заключает в себе столь же высокотехнологичный механизм с ручным заводом, полностью разработанный собственными силами компании. Два независимых балансовых колеса по бокам этой «Часовой машины № 9» хорошо просматриваемые под вытянутыми колпаками из сапфирового стекла, вращаются с частотой 2,5 Гц (18 000 полуколебаний в час). Панель из сапфирового стекла в центральной части открывает взгляду трансмиссию двигателя HM9 — планетарный дифференциал, уравнивающий частоты колебаний, получаемых от двух балансовых колес, что гарантирует максимально точный отсчет времени.

Перпендикулярно к механизму HM9 расположен циферблат с индикацией часов и минут, которая обеспечивается коническими колесами, гарантирующими максимально точное сцепление даже в тех случаях, когда они вращаются под углом 90° друг к другу. Головка завода и установки времени расположена сзади центральной части корпуса. Благодаря эргономичному рифлению она образует эстетическое единство с дизайном корпуса.

По бокам гондол, заключающих колеса баланса, находятся два воздухозаборника с матовой отделкой, аналогичные тем, что используются в самолетах для подачи постоянного воздушного потока на двигатель.

HM9 Flow являет дальнейшее развитие дизайнерских идей, воплощенных сначала в модели HM4 Thunderbolt, а затем в HM6 Space Pirate. Она отличается сочетанием геометрически сложных форм обточенного корпуса из сапфирового стекла и металла (титан степени 5 и розовое золото 18 карат). Однако HM9 превосходит своих предшественников, демонстрируя новые достижения в плане конструкции корпуса. В частности, в ней применена трехмерная герметизирующая прокладка, гарантирующая водонепроницаемость.

HM9 Flow предлагается в двух версиях, обыгрывающих два главных источника вдохновения при ее создании: «автомобильной» (Road), циферблат которой напоминает спидометр, и «авиационной» (Air), стилизованной под авиаприбор. Модель Horological Machine N°9 Flow была выпущена в 2018 году двумя лимитированными сериями из титана по 33 экземпляра в каждой: версия Air с механизмом в темных тонах и версия Road с отделкой механизма красным золотом.

В 2019 году MB&F представил две новые лимитированные серии из красного золота 5N+ по 18 экземпляров в каждой: версию Air с механизмом темного цвета и балансовыми колесами с родиевым покрытием и версию Road с механизмом с родиевым покрытием и балансовыми колесами из красного золота.